Поздоровавшись с греком, не забудь пересчитать пальцы.
Главное в человеке — порядочность. Исходя из этого и нужно строить отношения — исходя из презумпции порядочности.
Пошел сильнейший дождь. Нас останавливают на КП перед Хабаровском, в открытую выражают брожение по поводу нашего движения в льёт ливмя.После проверки документов, нам начали задавать наводящие вопросы стандартного характера на которые я вдоволь мутно ответил, но на Водан ответил по честному и это стало следующий ошибкой (на ошибках учатся!). Сюрвайер с хитрым и в то же время сочувствующим видом спросил: “Да что вы? в таковой дождище вы поедете как-нибудь потом?” А я по неопытности дал положительный сказ. И нет бы нам подождать и попилиться до утра, мы двинули в русло. Еще одной ошибкой стали не снятые транзиты. Въехав в Хабаровск в 3 часа ночи в сильнейший ситничек нам назвали цену моим ошибкам. Нас в городе подрезает Scepter или Camry с бандитом на борту, и перегораживает грядущий рейс корабля. Объехав ее я пытаюсь упылить, но видя, что товарищ отстал, понял, что дело - стояк и плохо зная этот бандитский град далеко не отдаться. Нагнав меня рэкетир обходительно попросил сделать остановочку для последующего разговора. Он поведал мне, что он сегодня “смотрящий”, что за трассу придется совать в лапу (а то я не знал!), и если, что, то бригада наготове. Я сначала нечеловечески резко начал диалог и не намерен был отдать к примеру копейку. Этим звонки по телефону, угрозы, и.т.д… Но все таки варяг город и не как пить дать блефует он или нет, заставили меня разговаривать более смышлено. В общем нам пришлось послать ко всем чертям некую сумму на бандитскую бедность при условии, и следом того, как, он самолично выводит нас из своего бандитского края и предупреждает всех своих бандюков о том, чтоб нас не трогали. Он провел нас, и при мне отзвонился бригаде и “встречающим” на мосту, насквозь Амур. “Встречающие” несомненно были, где то на середине моста и проводили нас шабаш по взаимному соглашению. Короче от нервных потрясений нас следовательно нашвыривать в сон и мы проехав еще немножечко сотен километров заночевали перед Биробиджаном.
После этого путь был более спокойным и проблемы нас настигли нескольких шагах от Благовещенска. Мы не поехали насквозь него, а дернули прямо и нарвались на вымогателей в погонах ГИБДД. Проверив мои документы контролер остался доволен и отпустил меня с миром. Я отъехал с поста, с намерением не привлекать больше внимания и ждал напарника километрах в 10-ти. Жду час. Его нет. Возвращаюсь. Его машина стоит в “загоне”, сам на посту. Его оказывается дрючат за нульсон росписи предыдущего хозяина и причем в открытую вымогают деньги, мотивируя серьезностью создавшейся ситуации. Я подъехав к КП узнать в чем-же апория разворачиваюсь за постом и пересекаю две сплошные линии, нарисованные вкруг их “песьей” будки. Меня тоже подтягивают за (серьезное!) нарушение. Вдобавок ревизор начинает считается выписывать “времяшку” изымает удостоверение, бросает его в корзину для мусора и предупреждает, что они обыкновенно теряются (он наглядно показал как они теряются!) и не доходят до ГИБДД того города, где ты живешь. А с временным длительно не проездишь. Все можно укокошить с помощью 500 рублевичей. И ты, как говориться так-сяк не нарушал. На этом впору сказать крупные тревоги были закончены. Начались мелкие.
После Шимановска мой напарник оставил на направлении Магдагачи - Сковородино - Чернышевск три покрышки и добил еще докатку, она аж стала квадратной сложение. В виду его слабой подготовки к экстриму пришлось его выручать своими колесами , с дальним прицелом взятыми про запас. В Иркутске в ночь кончились рублевичи, остались всего лишь баксы. Пришлось ждать утра, чтобы повершить проблему с деревянными. Еще одну сотку баксов разменяли перед Ачинском. А дале до дома добрались без особых проблем.
Хочу отметить всем перегонщикам начинающим и опытным ни разу не попадавшим в такие мелкие переделки, учитесь на чужих ошибках. Будьте предельно внимательны и осторожны, потому, что и на старуху, как говорят бывает проруха!
Вавуля, Алтайский край.
Вас приветствует консалтинговая компания “
Горячие клавиши jQuery
Добро пожаловать!
Еще 700 млн. рублей на строительство метромоста
Комментариев нет:
Отправить комментарий